A Rodovia Wilson Finardi (SP-191), que liga Rio Claro a a cidade de Araras (SP), é uma das rotas entre grandes estradas paulistas e cidades da região. A estrada é boa, bem sinalizada e com pavimentação nova, mas a imprudência dos motoristas é a principal causa de acidentes. Para usuários, uma alternativa seria a duplicação da rodovia, mas ela está prevista apenas para 2017, segundo a concessionária Intervias.
Ultrapassagens em local proibido e falta de respeito à sinalização fizeram com que, no ano passado, fossem registrados 81 acidentes e cinco mortes. Nos três primeiros meses deste ano, foram 22 acidentes, com duas vítimas fatais. Até mesmo um carro da concessionária responsável pela estrada foi flagrado ultrapassando um caminhão em local proibido.
“Excesso de velocidade e imprudência são causadores de acidentes nessa rodovia e, também, alguns pontos de engenharia, como entradas e saídas de caminhões nas áreas de fazendas produtoras de cana-de-açúcar da região”, explicou o aeronauta Eduardo Faria.
O gerente comercial Fabiano Bueno perdeu a esposa no mês passado em um grave acidente na SP-191. “Para mim, para minha família e a família dela é um choque. A gente nunca esperava que isso viesse a acontecer”, declarou.
Bueno acredita que qualquer ação é bem-vinda, desde que evite novos acidentes. “Infelizmente hoje estão esperando perder mais vidas ali para tomar uma providência”, disse.
Para os moradores e usuários da rodovia, a duplicação da estrada é a única solução para reduzir o numero de acidentes. Os vereadores de Araras chegaram a aprovar uma moção de apelo e encaminharam ofícios ao governo do Estado e à Assembleia Legislativa pedindo providências urgentes.
A Intervias, concessionária responsável pelo trecho, informou que não pretende antecipar a obra de duplicação da estrada, nem mesmo por conta do número de acidentes.
“Hoje a rodovia tem um volume em torno de 4,2 mil veículos na media diária, em todo esse trecho, de Araras a Rio Claro. Esse volume tem que atingir a casa de 8 mil veículos, ou 4 mil em um sentido, para ser duplicada. Atingindo este volume, a gente inicia a duplicação, mas já há previsão de duplicação para 2017”, afirmou o gerente de tráfego Elvis Granzotti.
Segundo Granzotti, já foram providenciados radares para a rodovia. “A concessionária tem também a previsão no seu contrato de entregar alguns equipamentos para o Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Já foi feita essa entrega e o DER é que faz essa operação na rodovia”, contou.
O capitão da Polícia Rodoviária Dinael Carlos Martins garantiu que no trecho de responsabilidade da companhia de Rio Claro a fiscalização é constante. “Fazemos uma fiscalização em patrulhamento em toda a região, bem como em pontos de estacionamento, onde paramos a viatura e fazemos a fiscalização”, explicou Martins.
Retorno
A Intervias afirmou que o funcionário flagrado fazendo ultrapassagem em local proibido foi advertido internamente. O Departamento de Estradas de Rodagem informou que recebeu os radares móveis da concessionária e fará uma licitação para viabilizar a instalação. O DER esclarece ainda que os radares fixos são de responsabilidade da concessionária na cidade de Rio Claro.
Fonte: G1